来广州已经五年了。五年的生活，时刻离不开车。
第一年是那辆永久牌自行车，五十五大元，是桃哥他叔不知道从哪里弄来的，一共两辆，桃哥那辆是一辆看起来比我这辆新的杂牌车，竟然只需50元，这让我当时郁闷了好久：凭啥新的比旧的更便宜？难道就因为挂了个“永久”的牌？。虽然它是那种典型的除了车铃不响，哪里都响的N手车，但它还是在五山街的一次购物过程中惨遭毒手。它丢了，我得到的却是一种如释重负的感觉，它那“除了车铃不响，哪里都响”的“优越”性能，已使到我在它身上的付出，远远超出了这辆车的价值本身。想当年，修车的师傅，老远看见我就会偷笑――小样，又修车啊？让我在此祝福那个偷我车的小偷，希望他合家遭瘟，有几阴功就有几折堕。多谢！
当年我们在五山学生公寓开荒，没有一辆可以代步的车，不得不令人发愁的。但人适应环境的能力是很强的，没有两个轮的车，但我们还有11路车，就这样，我又回到了刚来五山公寓时那种生活，与两个轮上的生活不同的是，中午我不再回宿舍休息，只能趴在课室的桌上小睡一会。人又是善变的，或者因为骑车太麻烦了，车停在下面，上课时还要提心吊胆地为车担心，后来，很多有车一族都改走路了，下课后，三五成群的一班人有说有笑地回宿舍又出现在我们的身边。如果现在有车一族，出门改坐公交车，那是怎么样的一番景象？
第三年暑假，带着送别师兄师姐的悲伤，我们喜迁（哈哈）至华山学生公寓，至此，我们告别了因没有车而早起赶着去上课的日子。但车还是没有离开我们的生活，去三角市、农场还是离不开自行车。到毕业，我再没有买自行车。
以上讲的是自行车，下面讲下出远门坐的四轮的公交车
266路：广州坐的第一辆公交车，记得那天是军训七天后的休息时间，下着雨，和阿树，海尚说要坐车到学校玩，266路路线几经更改，那时候的266有经过华农西门，也就是西园饭堂那个门口，华山学生公寓所在地。用我们来自兴宁的狼哥的普通话说“坐266”这几个字，会变成“做爱六六”，哈哈。
78路：不知道是那天发神经了，和狼哥两个人，跑到78路五山公寓站去坐车，本来是要出去的，结果坐了去华农那个方向，坐了两个站就到总站了，狼狼和我赖在车上没下车，也没重新交钱，那个司机大哥居然也没说什么，我们去到东山广场逛了一圈，就回来了。
41路：一共有三路，有同样的总站：广州火车东站，所开往的地方却不一样，长线是奥林匹克体育中心，短线分两路，一是去往华农大，一是开往五山公寓，我们去百佳买东西就坐41路。回来的路上，经常有人东张西望，不是因为什么，只是因为这帮人是要坐长线的，他们眼睛难道是长来装饰的？
271路：大一的寒假做乘务员，五山公寓到广州火车站最省钱方案：41路至广州东站，271路至市汽车客运站，一共两元。
272路：广州东站到广州火车站，当年去火车站最直接的方案。现在的272路已变成凌塘村到宝岗大道。会经过我现在所住的小新塘，比较少坐了。
257路：天河客运站至广州火车站，刚搬到华山时，会坐257到火车站，然后到省站坐车回新会，当时不知道天河客运站有车回江门，否则我会选择先回江门，再会新会的。
65路：天河客运站到芳村茶叶市场，很长一段时间，我都是这样去芳村坑口客运站坐车回新会的，因为在芳村回新会是最便宜的。但这样耗费的时间也是最长的，天河到芳村差不多两个小时。
236路：天河客运站到窖口客运站，那是听同学说从坑口回新会最便宜，有一次同水鱼去玩，见到“窖口客运站”，就问水鱼第一个字怎么念，水鱼说念 “keng”，我也没查，后来证明，这导致了一个多么严重的错误。03年春节当乘务员，出席前两天就结束了乘务员的工作，本来打算第二天就回新会了，但听师兄们说除夕那天中午，校长回在东园饭堂宴在校的师生，还有一百元发，难得啊。除夕那天收拾好东西，就去东园吃饭了，领了一百块，吃饱了，就去到天河客运站坐236去窖口，结果去到时，一问，没有到新会的车，幸好有到江门的车，回到家才六点，正赶上吃团年饭，也给了家里人一个惊喜，因为我之前跟他们说是因为乘务员的事，不能回家过年。236也就只坐过这一次了。
564路：07年一月份到6月份，每周六或周日坐到天河客运站，然后步行至华工上课，车很小，很挤。
245路：在科学城上班时，每天都要挤的一个沙丁鱼罐头。
224路，坐了有一年多了，也写了几篇《两两四路的故事》，有人会问为什么这个故事没有之一和之二，一开始以为公交车的生活就是这么平淡无奇，故没有打算写那么多集，所以，这个故事的第一集是《臭凉》，第二集是“《两两四路的故事》下集”。
296路：那一次难忘的白云山之旅！
508路：比较难得的一元车，过去团委上班的时候，我会选择坐508，车会在广园快速上疾驰，我会打开车窗，吹着风，感受那一丝寒冷。
车与我，我与车！